Фронтальный погрузчик lg936 - технические характеристики

Фронтальный погрузчик компании SDLG с индексом LG936 – это еще один представитель сегмента высокопроизводительной китайской спецтехники, которая планомерно продолжает завоевывать мировой рынок. Данную машину характеризуют как очень универсальную и надежную. В современных условиях она может эффективно применяться во многих отраслях хозяйствования, начиная от горнорудной промышленности и заканчивая коммунальным хозяйством.

Эксплуатационные возможности SDLG 936

Одним из главных преимуществ модели LG936 является возможность продуктивной работы в условиях ограниченного пространства, где другая подобная спецтехника просто беспомощна. Это стало возможным благодаря применению инженерами SDLG современного шарнирно-сочлененного строения конструкции рамы.

Проектировщики максимально оптимизировали размеры LG936. Её габариты составляют: 6,87–2,51–3,81 м (длина-ширина-высота).

Основной рабочий элемент этого фронтального погрузчика – ковш. В стандартной комплектации его вместительность может достигать 1,8 куб. м. Но заинтересованный покупатель также имеет возможность приобрести и другие ковши, специфического назначения. К примеру, с повышенным усилием на отрыв, для выполнения манипуляций со скальной породой (вместительностью до 1,5 куб. м), для работы с легкими породами (вместительностью  до 2,5 куб. м), функциональные ковши с боковой загрузкой и т.п.

Возможность агрегатирования погрузчика с разными рабочими навесными элементами позволяет перемещать абсолютно все виды грузов (сыпучие материалы, мелкоштучные детали, конструкции с разными габаритами и геометрическими особенностями). Рабочий цикл включает в себя манипуляции по загрузке и подъему (закреплению), перемещению и выгрузке (откреплению).

Система управления рабочими органами – джойстиковая и рычажная.

В компании SDLG также акцентируют внимание клиентов на следующих достоинствах модели LG936:

• высокая оперативность при выполнении манипуляций (многое зависит от расстояния транспортировки, однако средняя продолжительность рабочего цикла «на пятачке» не превышает 10-12 секунд);
• высочайшие удобства и условия комфорта оператора;
• «развитая» гидравлическая система обеспечивает точное и высококачественное управление;
• возможность быстрой замены рабочих органов.

Базовые технические характеристики

Фронтальный погрузчик SDLG LG93 имеет следующие технико-эксплуатационные характеристики:

• грузоподъемность – до 3 т;
• предельная высота выгрузки – до 2,95 м;
• усилие на отрыв со стандартным ковшом – 10,5 т;
• номинальная масса – 10,7 т;
• максимальная скорость движения – 38 км/ч;
• количество передач (перед./зад.) – 2/1;
• объем стандартной топливной емкости – 150 л (экологический стандарт выхлопа – Euro-3);
• колесная формула 4х4;
• радиус поворота – 5,8 м.

Силовой агрегат

Погрузчик LG936 может комплектоваться тремя типами силовых агрегатов (все четырехцилиндровые), а именно:

• дизельным Deutz TD226D6 с объемом 6,2 л и мощностью 92 кВт (125 л.с.) немецкого производства. Главная его особенность – прямая подача топливного ресурса и наличие системы жидкого охлаждения. Значение расхода топлива – 220 г/кВт за 1 рабочий час. Этот двигатель зарекомендовал себя очень положительно благодаря высокой мощности и обеспечению бесперебойной работы даже в условиях больших нагрузок;
• дизельным Dongfeng 6BT5.9-C87 с объемом 5.9 л и мощностью 82 кВт (118 л.с.) американского производства;
• дизельным Yuchai YC6B125-T20 с объемом 7 л и мощностью 92 кВт (125 л.с.) китайского производства. Этот тип силового агрегата предназначен исключительно для внутреннего китайского рынка и уступает по качеству технического исполнения двум предыдущим, более надежным моделям.

Ходовая система и гидравлика

В конструкционном плане рама данной модели погрузчика состоит из 2 секций, которые скреплены между собой с помощью уже упомянутого шарнира. Благодаря этому существенно уменьшился радиус поворота и техника получила еще большую мобильность в стесненных условиях.

В компании SDLG также уделили особое внимание трансмиссии. Она имеет принципиально новое устройство и обеспечивает максимально плавный ход. Рабочая нагрузка распределяется сразу на оба моста, которые абсолютно идентичны тем, что монтируются на более мощную технику с грузоподъемностью до 5 т.

На модель LG936 устанавливается пневматический привод и шины с размером от 17,5’’ до 25’’ (диагональные, но можно поставить и радиальные). Они выдерживают максимальную нагрузку – до 7 т. Основная тормозная система – дискового типа (в наличии и стояночный тормоз с тросиком).

Еще одна отличительная черта этого погрузчика – установка сравнительно простой одноконтурной гидравлической системы, внутреннее давление в которой достигает 16 МПа. В рабочих условиях она зарекомендовала себя как очень экономная.

Ценовая политика