Газораспределительный механизм: проблемные места

ГРМ – основа любого двигателя внутреннего сгорания и силового агрегата. Назначение газораспределительного механизма заключается в управлении выпускными и впускными клапанами. В камеры сгорания происходит подача топливной смеси. На выпускном такте осуществляется открытие выпускных клапанов, за счёт чего из цилиндра отводятся отработанные газы.

Механизм обычно является весьма надёжным. Если тщательно соблюдать правила эксплуатации и регламента его обслуживания, он способен прослужить долгое время без поломок. Но в ряде случаев всё же возникновение неисправностей неизбежно. К примеру, может произойти обрыв ремня, из-за чего придётся потратиться на дорогостоящий ремонт мотора.

Принцип газораспределительного механизма

Он состоит из распределительного вала, стальных или чугунных толкателей, впускных и выпускных клапанов, штанг, привода газораспределительного механизма. Работа состоит из четырех фаз:

1. впрыск в камеру сгорания цилиндра топлива;
2. сжатие;
3. рабочий ход;
4. отвод из камеры сгорания газов.

Для того, чтобы клапаны газораспределительной системы работали четко и бесперебойно, они должны синхронизироваться с функционированием коленчатого вала двигателя.

Неисправности газораспределительного механизма

Заподозрить неисправности можно по некоторым признакам:

• хлопки в трубопроводах и уменьшение компрессии. Такое явление часто возникает после образования на поверхности клапана раковин, их прогорания, а также появления нагара. Это может происходить из-за неплотного прилегания выпускных и впускных клапанов к седлам, износа или выхода из строя пружин, деформации головки блока цилиндра, отсутствия зазора между клапанами и коромыслом;
• металлические стуки, троение мотора, снижение мощности. Указанные проблемы обычно беспокоят при неполном открытии впускных и выпускных клапанов, из-за чего воздушно-топливная смесь не может проникнуть в камеру сгорания. Это провоцирует образование внушительного зазора или неисправность гидрокомпенсатора;
• износ зубчатого ремня, у которого есть определённый гарантийный срок эксплуатации;
• в результате частой критической работы двигателя и при продолжительном сроке функционирования мотора происходит механический износ деталей: шестерней рапредвала, втулок коленвала. Также может произойти смещение распредвала.

Существует и ряд других неисправностей: растяжение цепи и проблемы с её натяжителем, износ зубчатого шкива привода, выход из строя кулачков и подшипников распредвала, поломка гидрокомпенсаторов (чаще возникает в моторах с авторегулировкой зазоров клапанов), поломка или понижение упругости пружин клапана, изнашивание стержней клапанов, маслоотражающих колпачков, направляющих втулок.

В указанных случаях специалистом по ремонту может быть принято решение о замене газораспределительного механизма. Но иногда есть возможность произвести ремонт поврежденной детали.

Признаки износа ремня ГРМ

Повреждение приводного ремня – это очень серьезная и распространенная поломка. Произойти это может по разным причинам:

• возникновение выемок на зубцах ремня;
• износ краев ремня;
• срезание зубьев (обычно возникает из-за слабого натяжения ремня);
• некачественный ремень;
• неправильная натяжка ремня;
• проблемы с роликом;
• повреждение резьбы шпильки;
• износ помпы.

На то, что есть проблемы с ремнем ГРМ, указывают следующие признаки:

• пуск двигателя происходит не сразу и проблемно, возникает падение мощности;
• появления дыма из выхлопной трубы;
• из-под кожухов привода ГРМ образуется течь;
• от мотора слышен тикающий звук;
• при осмотре ремня видны потертости и трещины;
• стартер прокручивается вхолостую, двигатель не заводится.

Есть разные методы устранения поломок ГРМ в зависимости от их причины. Так, может потребоваться натяжка ремня, его замена, установка новой помпы, замена ролика и другие действия.

Диагностика, ремонт и обслуживание

Газораспределительный механизм дизеля нуждается в периодическом техническом обслуживании, чтобы иметь возможность вовремя заметить проблемы и устранить их. Доверять это нужно опытным специалистам. Если возникает необходимость замены какой-то детали или элемента механизма, профессионалы рекомендуют выбирать оригинальные комплектующие.