Поломки фронтальных погрузчиков: причины и устранение неисправностей

Фронтальным погрузчикам приходится сталкиваться с интенсивными нагрузками и эксплуатацией в сложных условиях. Поэтому без регулярного техобслуживания и своевременной замены дефектных или изношенных запчастей, спецтехника может быстро выйти из строя.

Рассмотрим наиболее распространенные причины неисправностей фронтальных погрузчиков и их последствия. А также возможные варианты предотвращения и устранения поломок. 

Актуальные причины поломок фронтальных погрузчиков и их результаты

Необходимость в ремонте и/или внеплановой замене расходных материалов чаще всего возникает по следующим причинам:

1. естественный износ и «плановое» разрушение элементов. Негативное влияние внешних факторов может приводить к быстрому изнашиванию и повреждению конструкционных деталей. Так, если фронтальный погрузчик постоянно используется в холодильнике, то защитить все его части от конденсации влаги будет практически невозможно. На тех или иных составляющих возникнет коррозия;
2. использование некачественных рабочих жидкостей и низкосортного топлива. Российское горючее, нередко обильно «сдобренное» механическими примесями и водой, может нанести огромный вред даже наиболее надежной спецтехнике. Особенно «чувствительны» к нему зарубежные фронтальные погрузчики. В лучшем случае менять придется топливный фильтр (процедура должна быть совмещена с очисткой системы), в худшем – из строя выйдет весь двигатель. Что касается рабочих жидкостей – масел для силовой установки и трансмиссии, тормозной жидкости, смазки, то при низком качестве каждая выводит из строя собственную систему. Для примера, плохое масло мотора (или недостаточное количество жидкости) будет вызывать ускоренный износ соприкасающихся элементов двигателя. Закономерный итог – преждевременная поломка;       
3. пренебрежение рекомендациями производителя и правилами эксплуатации¹. Если оператор возьмет за правило не до конца просовывать под груз вилы, будет пытаться поднимать чрезмерно тяжеловесные предметы или неверно фиксировать рабочие органы техники, поломки грузозахватных приспособлений не избежать;   
4. несоблюдение скоростного режима. «Гонки» на фронтальном погрузчике, в особенности по неровным покрытиям и дорогам, вызывают усиленные ударные нагрузки, крайне опасные для всех внутренних конструктивных элементов. Чаще всего ломаются детали «ходовки». Не реже проблемы возникают с контактами, которые при скачках машины и ударах сначала разъединяются между собой, после чего соединяются вновь;         
5. использование старых газовых баллонов. Некоторые фронтальные погрузчики работают на газе. Но газовые системы спецтехники несовершенны. Вибрации оборудования вызывают осыпание ржавчины со старых газовых емкостей. Куски ржавчины забивают фильтр и редуктор, провоцируя их ранний выход из строя.  

Важно! Без своевременного техобслуживания, плановой замены запчастей и расходных материалов любой фронтальный погрузчик может попросту отказаться работать и потребовать незамедлительного ремонта. При одновременном несоблюдении рекомендаций производителя необходимость в ремонтных работах появится гораздо быстрее.

Устранение поломок спецтехники

Восстановление фронтальных погрузчиков выполняется поэтапно:

1. консультация, определение «симптомов» поломки;
2. диагностика и дефектовка. Специалист устанавливает точные причины появления неисправностей, выявляет последствия, подбирает варианты устранения проблемы и причин, вызвавших ее;
3. составление плана ремонтных мероприятий, определение финансовой целесообразности² восстановления техники, ее узлов и механизмов;
4. непосредственный ремонт. Настройка и тестирование работоспособности восстановленного узла и всей спецтехники целиком;
5. предоставление гарантий.

Обратите внимание: в случае замены запчастей гарантийные обязательства должны распространяться как на сами изделия, так и на правильность их установки. Неверный монтаж приведет к очередной поломке спецтехники.

***

¹ Соблюдение правил безопасности и эксплуатации при работе со спецтехникой имеет огромное значение. В случае, например, с не до конца просунутыми вилами возможно образование опрокидывающего момента. Последствия аварии могут быть разными – пострадать может как оборудование (чаще всего это происходит без возможности дальнейшего восстановления ТС), так и человек.    

Отдельно стоит упомянуть о последствиях перегрузки, слишком интенсивного и продолжительного режима эксплуатации фронтального погрузчика. Результатом становится быстрое нагревание автоколес, вызывающее преждевременную поломку и износ ходовых элементов.

² Во многих случаях покупка новой надежной детали более разумный вариант, чем попытки ремонта дефектного элемента.

На этом же этапе продумывается последовательность действий, разрабатывается список нужных расходников и запасных частей.