Статьи

Газораспределительный механизм: проблемные места
ГРМ – основа любого двигателя внутреннего сгорания и силового агрегата. Назначение газораспределительного механизма заключается в управлении выпускными и впускными клапанами. В камеры сгорания происходит подача топливной смеси. На выпускном такте осуществляется открытие выпускных клапанов, за счёт чего из цилиндра отводятся отработанные газы.

Каким должно быть давление масла в дизельном двигателе и как не допускать перепадов
Бесперебойная работа дизельного двигателя поддерживается с помощью постоянной циркуляции масла. Оно решает ряд задач, остро необходимых для нормального функционирования

Как заменить топливный фильтр на дизельном двигателе
В ходе профилактического техобслуживания топливный фильтр дизельного двигателя необходимо менять. Рекомендуемая частота замены: минимум 1 раз в год перед началом зимнего сезона. При использовании некачественного топлива - через раз при замене масла.

Устранение воздушной пробки в дизельном двигателе
Воздушная пробка – скопление воздуха, нарушающее циркуляцию рабочих жидкостей (топлива или антифриза) и выполняющее роль разрыва в потоках, который этим жидкостям не удается преодолеть. Завоздушивание может наблюдаться в системах охлаждения и подачи топлива. Первыми признаками его появления являются сложности с запуском двигателя (беспроблемный старт, затем сбой, снова нормальная работа) и отказ педали газа реагировать на нажатие (если пробка образовалась в топливной системе).

Разница между коренными и шатунными вкладышами

Современные дизельные двигатели для спецтехники состоят из большого количества сложных узлов и деталей. От исправности подобных комплектующих напрямую зависит стабильность работы всего транспортного средства.

Принцип работы дизельного двигателя

Работа дизельного двигателя — это технически и механически сложный процесс, в котором должен разобраться владелец техники с данным типом мотора.

Сальники коленвала: как сменить, причины протекания
Сальник – уплотнительный радиальный манжет вала, использующийся во вращающихся механизмах смазки. Основная задача элемента состоит в том, чтобы обеспечивать герметичность корпуса работающего устройства, предупреждая протекание масла.

Самостоятельная замена ТНВД
Топливный насос высокого давления (ТНВД) используется в дизельных двигателях не только специальной техники и грузовых автомобилей, но в легковых авто. То есть деталь важная и известная. Её основная задача - следить за правильной порционной подачей дизельного топлива в двигатель именно в те моменты, когда это необходимо. Поломка ТНВД приводит к разладу работы ДВС в целом. Ремонтировать его можно и самостоятельно (о чём мы поговорим сегодня), не только на сертифицированной СТО (хотя в большинстве случаев - это оптимальный вариант).

Регулировка клапанов на двигателе Weichai: необходимость и этапы процедуры
Двигатели Вейчай относят к надежным и долговечным устройствам. Однако также, как и любой другой технике, им необходимо своевременное обслуживание. В частности, регулярно должна проводиться регулировка их клапанов.

Впрыск дизельного топлива: регулировка угла опережения подачи
Основная отличительная особенность работы дизельного двигателя – самовозгорание топлива без внешнего источника (искры). Воспламенение происходит под воздействием на топливно-воздушную смесь высоких температур и усиленного давления.  При этом в полость цилиндра первым подается воздух, который нагревается до 800⁰, а затем, посредством систем впрыска, с силой подаётся топливо.